Transport fluvial

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Le Conseil Régional de Lorraine engage une politique dynamique de développement du transport fluvial.

Avec près de 700 kilomètres de rivières et canaux navigables dont 165 km à grand gabarit, la Lorraine est reliée directement à l’Allemagne, et au Luxembourg et indirectement à la Belgique, aux Pays Bas et aux plus grands ports maritimes européens. La Région dispose d’un potentiel important lui permettant d’augmenter le recours à ce mode de transport dans des perspectives de développement économique et de développement durable.

25% des échanges internationaux de la Lorraine passent par voie d’eau. La Moselle canalisée accueille déjà un trafic très important : 10 millions de tonnes par an de marchandises sont chargées et déchargées sur ses ports soit plus de 95 % du trafic fluvial en Lorraine. Alternative et complément indispensable à l’axe routier, le réseau fluvial offre également des possibilités d’aménagement à des fins touristiques.

Le Conseil Régional de Lorraine met en œuvre une politique volontariste par le biais du Schéma Régional des Infrastructures et Transports et du Contrat de Projet conclu avec l’Etat.

Cette volonté s’exprime au travers :

  • du soutien au développement des infrastructures nécessaire au développement du transport fluvial (plates-formes logistiques intermodales),
  • de l’amélioration des voies navigables,
  • de la politique « Moselle intelligente » dans la perspective d’augmentation du trafic et de l’amélioration de ses conditions,
  • l’engagement d’études pour étudier l’opportunité d’un débouché à grand gabarit vers le Sud.

Le transport fluvial lorrain en action

Les Contrats de Plan précédents ont permis l’approfondissement du chenal de navigation, l’optimisation du niveau d’eau (meilleure gestion du barrage) ainsi que le relèvement d’une partie des ponts pénalisants entre Metz et la frontière Luxembourgeoise. Cela permettra le passage de bateaux chargés de plusieurs couches de conteneurs. Le Contrat de Projet prévoit de relever les ponts restants ainsi que mettre en place un système dit « Moselle intelligente » optimisant la gestion du trafic fluvial.

Chiffres clés

  • 16,5 millions d’euros : budget consacré au développement du transport fluvial dans le cadre du Contrat de projet,
  • 30 % pris en charge par la Région,
  • 10 millions de tonnes par an de marchandises chargées et déchargées sur les ports de la Moselle canalisée,
  • 700 Km de voies navigables,
  • 25% des échanges internationaux de la Lorraine opérés par voie d’eau.