Politique régionale du transport
En matière de transport collectif, la Région sait faire et le rail s’avère une valeur fiable et compétitive.
Pour preuve, l’offre Métrolor a été développée de plus de 30 % entre 2002 et 2010 et affiche une croissance de fréquentation de près de 6 % sur le premier semestre de l’année 2010.
Une bonne raison pour que le Conseil Régional poursuive sa politique de développement du Train express régional (TER) en parallèle à la mise en place d’une intermodalité entre les réseaux de transports collectifs en Lorraine.
Gares modernisées, tarifs étudiés, abonnements diversifiés et adaptés, Métrolor, moyen de communication de proximité, séduit d’autres usagers par l’attractivité de produits innovants. Privé de moyens substantiels, en raison notamment du désengagement de l’État, la Lorraine s’engage à pérenniser ce service public et à permettre des compléments de desserte ciblés.
Par le rail ou par les airs, les déplacements en Lorraine ou vers d’autres destinations nécessitent l’utilisation de différents moyens de transports collectifs. Pour en faciliter l’usage, le Conseil Régional s’implique dans la création de pôles d’échanges. Pour fluidifier l’accès à ces trames de transports collectifs, la Région, en concertation avec les autorités organisatrices, élabore une centrale d’informations multimodale. Horaires, plans des lignes, tarifs seront accessibles à la consultation en un lieu unique. Centrale chapeautée par un syndicat mixte des transports collectif chargé, pour sa part, du renforcement et du développement de l’intermodalité.
